林州市创扬矿山设备制造有限公司

陕西渡线道岔-煤矿渡线道岔企业-创扬矿山设备生产加工

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  • 主营产品:道岔,煤矿道岔,矿用道岔,单开道岔,无极绳道岔,对称道岔
  • 公司地址:河南省安阳市林州市姚村镇定角工业园区南200米
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铁路道岔特点4:铁路道岔限制了火车的运行速度,因为道岔属于线路的薄弱环节,火车在经过铁路道岔时必须减速慢行。即使一条铁路设计的行车速度很高,但速度会受到车站道岔的影响。火车运行的安全性,大家在坐火车的时候都能感觉到,当火车经过铁路道岔的时候会有摇晃的感觉,这是因为火车经过道岔,产生了横向晃车的现象,进而也会增加火车的脱轨系数,影响火车的运行安全。







转辙器由一对尖轨、一对基本轨、转辙装置及一些连接零件所组成。转辙装置也称扳道器,由闸座及道岔表示器、拉杆、拐杆等组成,以来操作尖轨的左右摆动以及改变道岔的开通方向。辙岔设置于道岔侧线钢轨与主线钢轨的相交处,护轨设于辙岔的两侧。辙岔由翼轨和叉心组成,翼轨是叉心旁边两根弯折的钢轨,是车轮进出叉心的过渡装置。叉心两工作边的交角,称之为辙叉角,辙叉角的余切值称之为辙叉号。




设备安装:与单开道岔相比,三开道岔结构较为复杂。因此,对线路、道床、道岔的铺设施工质量要求较高,特别是采取整体道床的线路,一旦道岔设备安装到位,方向、高低与水平几何尺寸有误,调整难度大,将影响设备运行的可靠性。设备使用寿命:与单开道岔相比,三开道岔尖轨较薄、强度较低,转辙器使用寿命短,且磨耗程度与使用频次直接相关。由于三开道岔采取2根尖轨叠加的方式。