无论是火车、高铁还是地铁，为了提高车辆的速度，都使用轨道来辅助运行。为了减少铺设轨道，人们经常使用轨道道岔来铺设轨道，这也减少了轨道建设所花费的时间和金钱。事实上，对于不同的线路，所使用的道岔型号也不同，以便更好地适应在不同轨道上运行的列车。
1.连接高速干线与出入线的单道岔应采用高速公路18号道岔，横向允许通过速度80KM/H。
关于铁路盾构道岔他一定有很多的了解，今天道岔厂家一起来看看盾构道岔的流程，希望大家对盾构道岔有进一步的了解。
1、普通断面直线道岔轨道的主要工艺流程如下:切割、锯切、钻孔、倒孔、拼装钢筋板、弯折、钢轨头非工作侧平面切割、边钢轨头工作水平水平头垂直平面切割、切割、劈轨淬火时效、矫直、非工作侧钢轨底水平平面切割、非工作侧钢轨垂直平面切割、矫直、零件装配(接头用铁、铁、磨尖、油等)，用端装配等。
综上所述便是为大家分享的几种常见道岔的一些特点，了解了这些，在以后的实际应用中才能更好的发挥出道岔的效用。不同的道岔在使用中发挥出的作用也是不同的，选对了道岔才能更好的辅助铁轨的使用。在这里要提醒大家的是，无论是道岔还是铁轨上的其它部件，都应应当做好定期检修工作。在这里要提醒大家的是，无论是道岔还是铁轨上的其它部件，都应应当做好定期检修工作。
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