2、铁路道岔钢轨的主要工艺是基本钢轨尖头时:下料、锯切、钻孔、倒角、淬火、调顶、装配等。
3、铁路道岔AT曲线轨的主要工艺:其次是加工、矫直、切割、锯切、钻孔、头孔倒角、线段、弯曲、非工作侧钢轨头水平面及切割、弯曲、钢轨头工作及水平面头垂平面切割、切割、劈轨淬火及时效、矫直、非工作侧钢轨底水平面切割、调试、装配(接头铁、磨具、油等)，带端装配等。
必须首先在跑道上检查汽车数据分析、网站视觉检测和匹配字符串,脚的位置,以及方向,测量,高度,水平超限特定的值,在进行更换和铁路轨距块垫片调整,切忌盲目只有经验。
2、操作过程灵活，不锁定数据。在调整方向时，从开始到结束，应有人目视检查钢轨，并随时测量拉绳数据;在调整量规时，要调整测量侧，不仅要以测量数据为基准。
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