当车辆轮胎压过破胎钉并撞击阻车器时，阻车器立柱受力向后倾斜，立柱拉动底座往上顶起、使车辆的自身冲击力改变为支撑力、将车辆底盘的前端支撑，导致车辆前轮离开地面，迫使车辆无法行驶。
多个组合的阻车器受到碰撞后，正面部分成凸型，阻车器底盘链接杆迅速成菱形，将轮胎抱死，使车辆同阻车器成为一体，有效控制前轮驱动并防止侧翻。
阻车器碰撞受力后，由于车辆惯性向前推进，扎地钩受力对地面向下45度角产生阻力，七个扎地钩根据汽车底盘的高度，发挥扎地制动的作用。
电动阻车器产品特点
1、结构简单，操作方便，安装容易，维修方便，动作迅捷，安可靠，节约能源；
2、可电动操作，也可手动操作，还可遥控操作，一机多用，成本低。
3、阻轮式电动阻车器由双轮行程开关等件构成阻爪位置自动显示装置。
4、可采用按钮控制，也可采用遥控控制，无须人工扳动，省力方便。
电动阻车器产品特点
1、结构简单，操作方便，安装容易，维修方便，动作迅捷，安可靠，节约能源；
2、可电动操作，也可手动操作，还可遥控操作，一机多用，成本低。
3、阻轮式电动阻车器由双轮行程开关等件构成阻爪位置自动显示装置。
4、可采用按钮控制，也可采用遥控控制，无须人工扳动，省力方便。
气动阻车器，包括刀挡、扭簧、力把、气缸、轴架、轴、限位板和拉杆，轴架固定在限位板上，轴的远端穿过扭簧铰接在轴架上，刀挡固定在轴上并与扭簧上端连接，扭簧下端固定在拉杆上，力把下端固定在轴的近端，力把上端与气缸铰接。该气动阻车器结构简单，，可以人工控制，也可以远程控制，实现集中自动化管理。本阻车器是由电动推杆、手把拉杆、轮挡装置、控制箱、防爆按钮和底架等部分组成。当使用电动推杆时，手把拉杆闲置不用。反之使用手把拉杆时电动推杆闲置。
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